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【新闻】丰田发布有无备用轮胎的2款新RAV4矩阵切换器

发布时间:2020-10-19 06:47:45 阅读: 来源:琉璃瓦厂家

<P><FONT color=#090909 size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 丰田汽车在第61届法兰克福车展上发布了小型SUV(多功能运动车)“RAV4”。包括配备防爆轮胎、车长缩短的车款,以及带备用轮胎的车款。两款车均为四轮驱动,采用1种2.0L汽油发动机,以及100kW规格和130kW规格的2种2.2L柴油发动机。汽油发动机采用5速手动及4速自动变速箱,柴油发动机采用6速手动变速箱。</FONT></P>

<P><FONT color=#090909 size=2></FONT>&nbsp;</P>

<P><FONT size=2><FONT color=#090909>&nbsp;&nbsp;&nbsp; <SPAN class=px14><FONT id=FontSizeSettings4>新款RAV4加大了车身尺寸,在提高安全性及舒适性方面下了一番功夫。车身长4395(无备用轮胎款为4315)×宽1815×高1685mm,车长及车宽分别增加了145mm和80mm。轴距为2560mm,加长了70mm。</FONT></SPAN></FONT></FONT></P>

<P><SPAN class=px14><FONT color=#090909 size=2></FONT></SPAN>&nbsp;</P>

<P><SPAN class=px14><FONT color=#090909 size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 新款RAV4通过改进底盘开发而成,扩大了前后、左右座席的间隔以及行李舱的容量。前、后悬挂分别采用支柱式,以及拖曳型双叉骨式。</FONT></SPAN></P>

<P><SPAN class=px14><FONT color=#090909 size=2></FONT></SPAN>&nbsp;</P>

<P><SPAN class=px14><FONT color=#090909 size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 前悬挂虽然采用了与原车款相同的形式,不过改变了低臂的形状,通过向前伸出球头(Ball Joint)增加了主销后倾(Caster Trail),从而弥补了在实施转向操作施加横力时的转向不足(Under Steer)。</FONT></SPAN></P>

<P><SPAN class=px14><FONT color=#090909 size=2></FONT></SPAN>&nbsp;</P>

<P><SPAN class=px14><FONT color=#090909 size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 后悬挂为了提高稳定性,采用了附带拖曳臂的双叉骨式,通过将减震器在车身上的安装位置移至外侧,将行李舱宽度扩大了230mm。</FONT></SPAN></P>

<P><SPAN class=px14><FONT color=#090909 size=2></FONT></SPAN>&nbsp;</P>

<P><SPAN class=px14><FONT color=#090909 size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 另外,还改进了四轮驱动系统。此前是按照前后50:50的比例来分配扭矩,而此次则采用了与后差动器一体的电控中央差速器,可主动分配扭矩。</FONT></SPAN></P>

<P><SPAN class=px14><FONT color=#090909 size=2></FONT></SPAN>&nbsp;</P>

<P><SPAN class=px14><FONT color=#090909 size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 在车辆起动等需要牵引加速时,则采用55:45的分配比例,而在普通行驶时则切换为100:0,可在这一范围内改变扭矩分配比例。该车配备防侧滑装置和助力方向盘,除在发生侧滑时对驾驶员的方向盘操作进行辅助外,还可在路面泥泞等导致车轮空转时,通过VSC(车辆稳定控制系统)与四轮驱动系统的连动,利用制动力优化左右扭矩的分配。</FONT></SPAN> </P>

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