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新春走基层90后铁路新兵的小站春运

发布时间:2020-02-27 13:17:55 阅读: 来源:琉璃瓦厂家

金寨站,大别山区中一个稍不注意就匆匆而过的小站。

即便是春运,每天上下车不过1500人,只有合肥站的近十分之一。

然而这里却是连通深山和城市的纽带,是老区人民走出去的快车道。

对22岁的邵淑秀来说,这里更是梦开始的地方。

2014年8月,邵淑秀和78名小伙伴一起加入合肥客运段大家庭,被分配到各个站点,开始了一名铁路人的成长。今年,铁路新兵第一次踏上春运前线。

2月28日,金寨站突降大雪。扫雪、接车,1993年出生的尉祺全天基本泡在寒风凛冽的站台上,永远只有人等车不能车等人。尉祺说,两趟列车间隔时间经常只有十分钟,而且越是饭点越密集,参加铁路工作后,我吃饭都提速了。

经停金寨站的列车全天共43趟,邵淑秀需要呆在综控室里盯着广播系统整整一天,每趟班次5个播报,一天下来200余次公共播音。以前看到系统上那么多按键,头皮都发麻,如今已然熟练。邵淑秀说。

24岁的董昀春运期间负责检票验票,最多一天剪了1000多张票。春运时段人手不够,往往检票任务刚结束就要立刻赶到出站口验票,一连站上几个小时很正常。

全班组20人,新兵占了一半。金寨站站长曹治宇告诉记者,综控、接车、检票、售票、验票,新兵们都要通过半年多时间将铁路客运的每一个环节尝试一遍。春运对他们来说就是一次业务上的大考。

邵淑秀的铁路梦从高中做起,那时觉得轻松、体面。然而今年春运让她体验到体面背后难以想象的辛苦,也体会到春节不着家的痛苦。

爱K歌、爱自拍、爱篮球、爱旅游,小站新兵们有着和其他90后相同的兴趣爱好,然而大山深处,工作起来没日没夜,只能将闲心收拾起来。如今同学聚会没时间,逛街买衣服也没机会穿。邵淑秀笑言在小站,自己更宅了。

在前辈们看来,新一代铁路人最大的优势在于思维活跃、学习能力强。很多时候服务比我们细致,也比我们灵活。80后女客运员牛小宁如此评价。

对很多人来说,金寨是深山老区,穷乡僻壤。最初还是想去大站。尉祺坦言刚得知自己被分到这个小站,心里有落差。然而如今,用心守护这一方重要的小站已成为他的真心话。

2009年4月,金寨站投入运营,老区从此告别不通火车的历史。如今经停小站的列车最远到达重庆、广州。站虽小,却是合武线的咽喉要道。

元宵节将至,邵淑秀和小伙伴们选择坚守小站,迎接又一波客流高峰,为人生第一次春运服务划上句号。

因为重要,所以我们的坚守无比值得。邵淑秀说,更何况,这里还见证了我们的成长。(新华网合肥3月2日电 记者陈诺)

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